Francia · pasos de Irún y La Jonquera
Empresas de transporte para Francia, comparadas en un panel gratuito
Antes de contratar empresas de transporte para Francia, casi todo el mundo pregunta lo mismo: si el envío pasa aduana. No: Francia está en la Unión Europea, la mercancía cruza la frontera sin despacho ni DUA, y un palet para Lyon se contrata prácticamente igual que uno para Zaragoza. Lo que cambia es la distancia, la zona de entrega y el formato de la carga.
En CabiTrans PRO comparas varias empresas de transporte entre España y Francia en una sola consulta, sin coste y sin límite de cotizaciones.
- Capital
- París
- Pasos fronterizos
- Irún y La Jonquera
- Aduana
- No, mercado único de la UE
- Código postal
- 5 cifras, dpto. en las dos primeras
- Autopistas
- A-63 por Irún, A-9 por La Jonquera
Calcula el precio de tu envío
Cómo trabajan las empresas de transporte para Francia en cada modalidad
En paquetería, el país vecino funciona como una prolongación del mercado español: cajas para comercios, talleres o clientes de una tienda online que vende al otro lado de la frontera. El código postal tiene cinco cifras y las dos primeras indican el departamento (33 es Gironda, 69 el Ródano y 75 París), así que revisarlo evita confusiones entre pueblos con el mismo nombre. Para las reposiciones de distribuidores y mayoristas, la forma más común de transporte de mercancías a Francia es el palet en grupaje. Si el pedido llena un remolque, o si es un transporte urgente a Francia que no puede esperar a un grupaje, se contrata camión completo.
Si exportas cada semana, el panel guarda las direcciones de tus clientes franceses y sus tarifas. Además, la API REST permite cotizar y reservar desde tu ERP o tu tienda sin volver a teclear los datos.
La logística de exportar a Francia, paso a paso
Como es una venta dentro de la UE, exportar allí se reduce a preparar la carga, elegir la modalidad, reservar y tenerlo todo listo para la recogida en tu nave. Cuando se confirma la recogida, el envío recibe su número de albarán y se sigue desde la sección Envíos. Al entregarse queda la prueba de entrega digital, y el CMR y la factura se guardan en el mismo panel, con una sola factura aunque trabajes con varios operadores.
El transporte terrestre entre Francia y México queda fuera: la red trabaja solo por carretera y dentro de Europa.
Las dos grandes puertas: Irún y La Jonquera
Casi todo el transporte terrestre a Francia desde España cruza por los extremos de los Pirineos. Por el oeste, la AP-8 llega a Irún y enlaza en Hendaya con la A-63 hacia Bayona y Burdeos, desde donde la A-10 sube a París. Por el este, la AP-7 cruza por La Jonquera hacia Le Perthus y la A-9, que pasa por Perpiñán y Montpellier y se une a la autopista del valle del Ródano camino de Lyon. Entre los dos, el túnel del Somport comunica Aragón con Pau por la N-330 y es una alternativa con mucho menos tráfico pesado.
Desde el sur, el transporte de Almería a Francia sube por el corredor mediterráneo hasta La Jonquera. Los envíos a Bélgica y Alemania recorren después las mismas autopistas francesas.
Zonas de entrega y su entrada más directa
| Zona | Ciudades | Entrada más directa desde España |
|---|---|---|
| Nueva Aquitania | Burdeos, Bayona, Pau | Irún (Pau, también por el Somport) |
| Isla de Francia y norte | París, Lille | Irún, por Burdeos |
| Bretaña y Países del Loira | Rennes, Nantes | Irún |
| Occitania | Toulouse, Montpellier, Perpiñán | La Jonquera |
| Provenza-Alpes-Costa Azul | Marsella, Niza | La Jonquera |
| Auvernia-Ródano-Alpes | Lyon, Grenoble, Clermont-Ferrand | La Jonquera |
| Gran Este | Estrasburgo, Metz | La Jonquera, por el Ródano |
Córcega va aparte: la entrega añade un barco desde el continente y, si la consulta no da precio, la atención telefónica lo estudia.
Preguntas frecuentes
¿Entregan en un pueblo pequeño del interior, en el Macizo Central o en la Dordoña?
Sí. La paquetería y el palet entregan en direcciones rurales, y basta con el nombre de la commune y su código postal. Si mandas un palet, comprueba que el camión puede acercarse a la puerta: en granjas y aldeas con caminos estrechos, varias cajas en paquetería se reciben con más facilidad.
¿Se puede entregar un palet en el centro de París o de Lyon?
Sí, pero lo delicado es la descarga en la calle: hay poco sitio para parar y normas propias de carga y descarga. Si el destinatario tiene patio, muelle o acceso por un aparcamiento, indícalo en la dirección. Si no, plantéate repartir el pedido en cajas.
¿Recogen mercancía en Francia para traerla a España?
Sí, el sentido inverso funciona igual: Francia figura como origen y la recogida se hace en la dirección del proveedor francés. Al ser un movimiento intracomunitario, la mercancía tampoco se despacha en la frontera de vuelta.
Antes de reservar, comprueba que tu carga cabe en la red, que solo admite mercancía general paletizada: sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales. Desde Almería, por ejemplo, pueden cruzar los Pirineos envases, plástico para invernadero o piezas de riego, pero no la hortaliza recién cortada. Si tu carga entra en la red, consulta aquí mismo cuánto cuesta tu envío a Francia.