Empresas de transporte en Sevilla en un solo programa

Tres agencias, tres facturas y ningún sitio donde verlo todo

A esta tienda no le falta quien transporte: en el área metropolitana hay transportistas de sobra. El problema es que cada formato acaba en una empresa distinta. Los pedidos web van con una, los palets para una constructora de Écija con otra, y el urgente para una obra en Utrera se resuelve llamando a quien conteste primero. A fin de mes hay tres facturas, tres formas de seguir los envíos y una hoja de cálculo que nadie mantiene al día.

Cómo se resuelve con un programa de transporte gratuito

La tienda abre una cuenta de empresa en CabiTrans PRO, que no cuesta nada, y desde entonces cotiza cada envío en el mismo panel: las cajas en paquetería, los palets en grupaje o en carga parcial y el encargo de Utrera en exprés, con un vehículo dedicado que sale en el momento. Las direcciones de los clientes que repiten quedan guardadas, cada envío se sigue en la sección Envíos con su número de albarán, el CMR y la prueba de entrega quedan en el mismo sitio y llega una sola factura para todos los operadores. Si las ventas crecen, la API REST deja que la tienda online pida precio y reserve sin copiar datos a mano.

A una agencia o un transportista de Sevilla que subcontrata parte de sus servicios el panel le sirve igual para cotizar por sus clientes. Lo que no ofrece es asesoría para empresarios de transporte ni trámites de capacitación o de tarjetas: es una herramienta para gestionar envíos.

Dónde entrega la tienda dentro de la provincia de Sevilla

Los pedidos de la propia provincia tocan casi todas sus zonas. Hacia el sur, la A-4 pasa por Dos Hermanas camino de Los Palacios y Villafranca y del Bajo Guadalquivir, donde queda Lebrija; hacia el este, la A-92 sale por Alcalá de Guadaíra hacia Arahal y Osuna, la A-360 baja a Morón de la Frontera y la A-4 en dirección norte cruza Carmona y Écija hacia Córdoba. El Aljarafe, con Mairena del Aljarafe, Tomares, Camas y Coria del Río, se reparte desde la SE-30; la Vega sigue el Guadalquivir por La Rinconada y La Algaba, y la Sierra Norte se alcanza por carreteras de curvas. Para clientes de Huelva y del Algarve, la A-49; hacia Extremadura, la A-66. Todo dentro de la red que cubre Andalucía y el resto de España.

Qué tener preparado antes del primer envío

Para el alta: el CIF, los datos de la persona que lleva la logística y, si se quiere trabajar a crédito, lo necesario para el análisis de riesgo. Para cada envío: el peso y las medidas reales ya embalado, el tipo de palet (europeo, americano o medio palet), el horario en que la nave puede cargar y la dirección completa con el nombre del polígono y el número de nave. Del destinatario: un teléfono que conteste y si tiene medios para descargar. Si a última hora sale un palet más, el sistema ajusta el precio, así que conviene corregir los datos antes de que llegue el conductor.