Comunidad Foral de Navarra
Programa de transporte en Adiós
¿Tu agencia sigue resolviendo por teléfono y con hojas de cálculo todo lo que tiene que ver con el programa de transporte en Adiós? Con CabiTrans PRO pasas a un panel online gratuito en el que pides cotizaciones sin límite, reservas la oferta que más te conviene y sigues cada envío hasta que llega a Adiós. CMR, albaranes y facturas quedan reunidos en tu área de cliente, sin licencias ni implantaciones que pagar.
- Código postal
- 31153
- Población
- 200 hab. aprox.
- Altitud
- 480 m
- Capital
- Pamplona, a 15 km en línea recta
- Región
- Comunidad Foral de Navarra
Qué preparar antes de cotizar un envío a Adiós
Antes de abrir el cotizador para un envío hacia Adiós, conviene tener a mano lo básico: la dirección exacta de recogida, la de entrega y una descripción fiel de la carga. Si son paquetes, cuántos bultos y cuánto pesa cada uno; si son palets, el formato, el alto y el peso. Con eso, CabiTrans PRO muestra las ofertas de varios transportistas, y el precio que ves es vinculante siempre que el envío real coincida con lo declarado. Si al final sale un palet más, el sistema ajusta el importe. Eliges la oferta, pagas con tarjeta, transferencia o Bizum, y el transportista escogido pasa a recoger en día laborable, de un día para otro en paquetería y palet.
Recoger en Adiós sin muelle de carga
No todos los puntos de carga de Adiós ni de Muruzábal, Uterga y Ucar tienen muelle, y eso conviene tenerlo en cuenta antes de reservar y no cuando el vehículo ya está en la puerta. Si la mercancía sale en paquetería o en palet, revisa que alguien pueda entregarla a pie de vehículo. Si vas a mover una carga parcial o un camión completo, en CabiTrans PRO puedes añadir plataforma elevadora como extra al cotizar y elegir franjas de recogida y entrega que encajen con el horario del almacén. Anota también en la dirección cualquier detalle del acceso, como una entrada distinta para vehículos, para que el transportista que elijas llegue sin rodeos.
Fotografiar la mercancía antes de la recogida
Una foto tomada a tiempo vale más que cualquier explicación posterior. Antes de que el transportista se lleve la mercancía de tu almacén en Adiós, haz un par de fotografías del palet o de los bultos ya cerrados, con el film puesto y la etiqueta a la vista. No cuesta nada y deja constancia de cómo salió la carga. Si después aparece un golpe o una caja abierta, podrás abrir la incidencia desde el área de cliente de CabiTrans PRO, en la sección de tickets, con pruebas del estado en origen. Acostúmbrate a hacerlo siempre igual, desde el mismo ángulo y con buena luz, y en poco tiempo será una costumbre más de la expedición.
La altura del palet se mide con la carga
Un despiste típico es apuntar solo la altura de la mercancía y olvidar la base. Al cotizar un palet con salida en Adiós, el alto que pide el formulario es el del conjunto, desde el suelo hasta lo más alto de la carga, con la madera incluida. Ese dato pesa en el precio y tiene un tope, porque en grupaje se admiten hasta 6 palets, 1.500 kg por palet y 2.500 kg en total, con 220 cm de alto como máximo. Si tu palet roza el máximo, mídelo de nuevo antes de declarar. El resto del formulario es el de siempre, con país y código postal o población en origen y en destino, número de palets, formato y peso. A cambio, el cotizador devuelve ofertas con precio cerrado de varios transportistas, válidas mientras el palet real coincida con lo declarado.
Preguntas frecuentes
¿Cómo demuestro a mi cliente que la mercancía se entregó en Adiós?
Cada envío lleva su prueba de entrega digital, que queda guardada junto al albarán en tu cuenta. Si un destinatario de Navarra asegura no haber recibido el pedido, tienes el justificante a mano para enviárselo en el momento.
Solo mando algo a Adiós de vez en cuando, ¿vale la pena la cuenta?
Sí, porque no tiene coste ni compromiso. No importa que gestiones pocos envíos al mes o un volumen alto de palets, la cuenta te da acceso a precios exclusivos y guarda tus direcciones para cuando vuelvas a enviar a Muruzábal o a Adiós.
Tengo envíos a Adiós y otros con destino Suiza o Reino Unido. ¿Funcionan igual?
No del todo. Las rutas con aduana se tramitan como presupuesto manual, que el equipo contesta enseguida, mientras que lo que va hacia Adiós o hacia Muruzábal sale con precio al momento en el cotizador. Después, unos y otros quedan en la misma cuenta, con su documentación y su factura.
Primero el precio, luego la decisión. Introduce tu envío con salida de Adiós y tendrás delante ofertas de varios transportistas; si ninguna te convence, cierras la pantalla y no ha pasado nada.